Uspješan i isproban Allroad koncept Audi je odlučio proširiti sa modela 6 na manju četvorku. Iako A4 Allroad nikako ne možemo nazvati terenskim vozilom, njegove vancestovne mogućnosti daleko su veće od serijskog modela.

A4 je tako dobio povišenu podnicu, zaštitu podvozja, pragova i blatobrana te ponešto izmijenjene branike. Što se vanjskog izgleda općenito tiče još su primjetna nova svjetla za maglu, izmijenjena maska motora, razni kromirani ukrasi i slične manje razlike u odnosu na standardni model.

Ponuda raspoloživih agregata relativno je skromna, no za ovakvu nišu na tržištu teško je i očekivati više. Benzince zastupa 2.0 TFSI snage 211 KS (155 kW) i maksimalnog okretnog momenta od 350 Nm. S ovim motorom A4 Allroad ubrzava do 100 km/h za 6,9 sekundi, a kazaljka se zaustavlja 230 km/h. Prosječna potrošnja iznosi 8,1 l/100 km.

Među dizelašima koji će zasigurno ispuniti više od 75 % proizvodnih kapaciteta ipak nešto širi izbor : 2,0 TDI sa 170 KS (125 kW) i 350 Nm. Za ubrzanje do 100 km/h je potrebno 8,9 sekundi, dok najveća brzina iznosi 213 km/h. Prosječna potrošnja je odličnih 6.4 l/100km. Vrh ponude čini 3.0 TDI V6 koji razvija 240 KS (176 kW) i 500 Nm. Ova će izvedba ubrzavati od 0 do 100 km/h za 6,4 sekunde, a najveća brzina iznosi 236 km/h. Tvornički podaci kažu kako je prosječna potrošnja goriva 7.1 l/100km.

Uz gotovo standardni šest-stupanjski manualni mjenjač, u ponudi je i VWov novi DSG sa 7 brzina koji je Audi nazvao "S-Tronic". A4 Allroad je opremljen i stalnim pogonom na sva četiri kotača te središnjim mehaničkim diferencijalom koji u standardnim uvjetima usmjeruje snagu u odnosu 40:60 u korist stražnje osovine.

Novitet u ovom modelu predstavlja ORD sustav (OffRoad Detection) koji sukladno podacima od senzora ESPa prepoznaje podlogu na kojoj se automobil nalazi (točnije njezin nagib i otpor koji pruža kotačima) te sukladno tim podacima regulira postavke ESP-a kako bi upravljivost automobila u tim uvjetima bila što veća.

Od važnijih dijelova standardne opreme spomenimo još i Audijevo MMI sučelje, automatski klima uređaj, elektromehaničku ručnu kočnicu,17-colne naplatke (gume 225/55) i sl. Od opcijske opreme vrijedi spomenuti dvodijelni panoramski krov, Bang & Olufsen audio sustav sa 14 zvučnika, elektromehanički poklopac prtljažnika i bi-ksenonska svjetla. Audi A4 Allroad u salone dolazi sredinom godine.